Hvað á að gera eftir neyðarstöðvun á þrýstihylki?

1. Skerið hættugjafann strax af

Slökktu á aflgjafanum: Slökktu fljótt á aðalaflgjafa, gasgjafa eða vökvalokum til að koma í veg fyrir orkuöflun.

Einangraðu búnaðinn: Einangraðu bilaða skipið líkamlega frá uppstraums- og niðurstreymiskerfum til að koma í veg fyrir að höggið dreifist.

2. Örugg þrýstingslétting og losun

Hæg þrýstingslétting: Opnaðu úttaksventilinn til að minnka þrýstinginn smám saman. Ef nauðsyn krefur, losaðu gasið á öruggt svæði í gegnum útblásturslokann.

Meðhöndlun leifarefna: Losaðu á öruggan hátt öll eldfim eða eitruð efni sem eftir eru í skipinu og fjarlægðu nærliggjandi eldfim efni.

3. Skýrslur og neyðarviðbrögð

Virkjaðu vekjarann: Láttu neyðarstjórnstöðina og viðkomandi deildir vita strax og virkjaðu neyðaráætlunina.

Hætta viðbrögð: Virkjaðu viðeigandi stig neyðarkerfis í samræmi við alvarleika bilunarinnar (td hvort hún hafi valdið leka eða eldi).

4. Síðari skoðun og endurgerð

Alhliða skoðun: Eftir að þrýstingurinn er kominn aftur í núll, skoðaðu skipsbol (td sprungur, bungur), öryggisbúnað og tengingar. Viðgerð og sannprófun: Eftir að neyðarviðgerð er lokið verður að framkvæma þrýstipróf til að staðfesta að enginn leki sé til staðar áður en hægt er að taka vélina aftur í notkun.

Varúðarráðstafanir: Rekstraraðilar verða að vera vottaðir og fylgja nákvæmlega „Stöðva-viðvörun-Rýma“.

Við lokun verður að útrýma öllum íkveikjuvaldum og auka loftræstingu (sérstaklega þegar eldfimar lofttegundir eiga í hlut).

Ef stöðvunin er af völdum rafmagnsleysis þarf að fylgjast vel með hita- og þrýstingsbreytingum og gera loftræstingarráðstafanir ef þörf krefur.